Salomon - Atomic S/LAB SHIFT MNC

[Umbytheboss]

Era già nell'aria da parecchi mesi e finalmente Salomon/Atomic venerdì 8 dicembre ha presentato il suo nuovissimo e "rivoluzionario" attacco da freeride, skialp, discesa.

Ho volutamente virgolettato il rivoluzionario poiché a mio avviso è solamente la versione decisamente migliorata ed abbellita di un attacco ideato da una start-up tedesca esattamente un anno fa, i B.A.M. Pinding/Pindung, ne parlammo qui: http://www.ski4people.it/showthread.php?t=3110 , e questo Shift va ad integrare un puntale da discesa nei famosi Marker Kingpin; che a loro volta furono ispirati dai Trab TR2.



Tuttavia, il Gruppo Amer porta alcune soluzioni innovative, come la piastra di sgancio sotto al puntale che si alza e si abbassa per adattarsi alle differenti suole degli scarponi (quelli che rispettano le norme da discesa e quelli da alpinismo) e per questo si fregia dell'acronimo MNC, Multi Norm Certification.

Parlando di dati tecnici, S/LAB SHIFT MNC:

• peso di 1700gr al paio completi (quindi anche di viti)
• DIN 6-13
• escursione delle "ali" laterali di sostegno del puntale di 47mm (il STH12 ha 52mm di escursione)
• certificazione TUV "alpine"

Costo, circa 600€, disponibile da settembre 2018.
questo il sito dedicato: http://shift-bindings.salomon.com/en

Lascio la parola alle foto:


















Cosa ne pensate?

[Umbytheboss]

Qui si vede la versione Atomic e la vite di regolazione della piastra di sgancio MNC

[erni1967]

Sicuramente interessante, per molti versi migliora sia i TR2 che i KingPin, visto il peso, sicuramente più indicato per scialpfreeride allenati o per dislivelli max di 1000m.

[snowprot]

Alcune considerazioni, così in ordine sparso:

Dato il peso (850 grammi per piede), è difficile che possa andare a fare concorrenza al Dynafit Radical 2 o allo Skitrab TR2 (ossia segmento scialpinistico - 550 grammi circa); direi che si pone piuttosto come alternativa diretta al Marker Kingpin e al Diamir Tecton (segmento freeride - backcountry, che prevede ANCHE ma non necessariamente l'uso di pelli).

Il suo essere multinorma è una carta vincente, soprattutto perchè permette di destinare un unico sci ad un doppio uso: pelli, ed impianti, con ottima prestazione sia in salita che in discesa.

Ciò detto, credo che la maggior parte dei freeriders oggi abbiano un unico scarpone con inserti pin (che sono comunque necessari per usare lo Shift se si vuole salire), di conseguenza il vantaggio rispetto ai principali competitors (Kingpin, Tecton) è meno evidente di quello che potrebbe sembrare.

Credo che, semplicemente il layout del puntale e la modalità di passaggio tra salita e discesa scelti da Salomon siano gli unici che garantiscono la sicurezza di sgancio senza pestare i piedi alle soluzioni (credo coperte da brevetto) caratteristiche di Skitrab, Diamir o dynafit.

Sicuramente è un'ottima soluzione per chi ha già il doppio scarpone (una scarpa race da discesa, e una scarpa da skialp sui 1500 grammi come ad es. Scarpa Maestrale oppure Salomon MTN). Tuttavia questo Shift non è compatibile con calzature da skialp puro come ad esempio Dynafit TLT 5, 6 e 7, oppure Arcteryx procline. Il che costituisce un altro limite, anche se ovviamente il target di riferimento è un altro.

Quindi, un prodotto interessante e con una ben precisa collocazione sul mercato ma... Non è il Santo Graal millantato dai vari Pro Salomon.

[Umbytheboss]

Tuttavia questo Shift non è compatibile con calzature da skialp puro come ad esempio Dynafit TLT 5, 6 e 7, oppure Arcteryx procline.

Ah si? perchè?

[erni1967]

Quindi, un prodotto interessante e con una ben precisa collocazione sul mercato ma... Non è il Santo Graal millantato dai vari Pro Salomon.

I miei amici Cody e Stan Rey ci fanno di tutto ����������

[erni1967]

Ah si? perchè?

Perché le quote suole, sia anteriore che posteriore non sono a norma din wtr, e quindi hanno bisogno di pin sia all’ant che al post

[Umbytheboss]

Perché le quote suole, sia anteriore che posteriore non sono a norma din wtr, e quindi hanno bisogno di pin sia all’ant che al post

grazie per la risposta, nella mia ignoranza credevo che tutti gli scarponi rientrassero in una delle norme din.

[snowprot]

Esatto; le sporgenze su questi scarponi servono solo all'utilizzo dei ramponi automatici, e sono insufficienti per uso con attacchi non tech.
Addirittura, sul TLT 7 la sporgenza anteriore è sparita, per avvicinare gli inserti all'avampiede e migliorare la rullata e la progressione con ramponi. Il becco mancherà anche sul nuovo scarpone Dynafit "Hoji", che si inserirà nel segmento dei Maestrale, Salomon MTN ecc.

Venendo ai proazzi Salomon e al NOSTRO amico comune Cody parliamo pur sempre di atleti di vertice, iperallenati, ma soprattutto vincolati a logiche di promozione del marchio!

Poi diciamocelo, essendoci nutriti a pane e Salomon freeski TV durante tutti gli ultimi 10 anni, se Cody dicesse che le ruote quadrate vanno meglio di quelle rotonde, faremmo a gara per comprarne un treno

L'eventuale Santo Graal degli attacchi dovrebbe: essere sicuro, pesare mezzo chilo ed essere compatibile anche con scarpe da skialp puro, ma... Sarà molto difficile vedere qualcosa di simile in futuro, sembrerebbe un compromesso impossibile da mettere in pratica.

Basandosi sulle sole foto le plastiche sembrano robuste, prima impressione ottima ed obiettivamente, è anche un bell'oggetto!
Una volta sul mercato, sarà da verificare la performance in condizioni difficili (formazione di ghiaccio?), la durata nel tempo e la facilità di utilizzo (passaggio da salita a discesa, utilizzo dell'alzatacco), in generale il feedback di enne-mila utenti.